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柴油發電機組配置中的發動機缸體是重要部件，一旦缸體發生破裂故障基本屬于發動機也隨之報廢。由于發動機缸體價格太貴，更換一只新的缸體修復成本與購買一臺全新發動機相差不是太多，極度的不劃算。所以一切為了用戶的利益出發，今天呼市柴油發電機廠家就與大家聊一聊修復缸體的小技巧，其具體內容如下：

柴油發電機組之發動機缸體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內外載荷，一般情況下缸體損壞有以下幾種形式：

1、極寒的環境下缸體凍裂

極寒冬季發動機缸體容易發生的損壞。缸體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。

2、上下平衡軸端軸承孔磨損

此故障必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大軸承外圓法修復，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔，用螺釘固定。

呼市柴油發電機組之發動機缸體維修小技巧

3、缸頭螺栓孔滑絲或破損

這是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。

4、缸體出現沙眼

先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。

以上是呼市柴油發電機廠家就柴油發電機組之發動機缸體故障的維修小技巧，如有更多機組故障請聯系我們呼市柴油發電機廠家，我們呼市柴油發電機廠家有專業的維修師傅為您排憂解難。